Procedimientos operativos de seguridad para operaciones de voladura en minas a cielo abierto

1. Normas generales para operaciones de voladuras

1. Las operaciones de voladura deberán seguir estrictamente las disposiciones pertinentes del"Normas de seguridad en voladuras"y el"Reglamento de Gestión de Seguridad de Explosivos Civiles".

2. Antes de que comience la voladura, acuda a la agencia de seguridad pública local con los procedimientos pertinentes para manejar los procedimientos de aprobación de la construcción de la voladura. Sólo después de obtener el permiso de voladura de la agencia de seguridad pública se pueden conseguir que los explosivos comiencen a funcionar.

3. Los operadores de voladuras deberán recibir una formación técnica y de seguridad especial, aprobar el examen del departamento de seguridad pública y poseer el título de"Certificado de operación de seguridad de voladuras"antes de que puedan ir a trabajar.

4. Antes de trabajar, es necesario utilizar casco de seguridad, ropa de trabajo y calzado de trabajo. Está estrictamente prohibido usar zapatos con púas de hierro, ropa de fibras químicas propensas a la electricidad estática y beber antes de trabajar.

5. Para voladuras de pozo profundo, voladuras de cámara, voladuras de demolición y voladuras controladas, el ingeniero de voladuras deberá preparar el"Plan de diseño de voladuras","Instrucciones de diseño de voladuras"y"Plan de organización de la construcción de voladuras."de acuerdo con el nivel y alcance de trabajo correspondiente especificado en el"Certificado de operación de seguridad". Después de la revisión por parte del ingeniero jefe de la empresa, se presentará a los departamentos pertinentes para su aprobación o evaluación de seguridad antes de la construcción de voladuras.

6. Para voladuras de pozos profundos en rocas y suelos de minería o ingeniería, antes de la operación de voladura, cada área de voladura deberá emitir el"Instrucciones de operación de voladura"de acuerdo con la tecnología de seguridad de voladuras determinada en el"Plan de diseño de voladuras"Y hacer un buen trabajo en la división del trabajo y la orientación técnica.

7. Las operaciones de voladura deberán realizarse estrictamente de acuerdo con los requisitos del"Instrucciones de operación de voladura", obedecer las órdenes del responsable del lugar de la operación de voladura y de los técnicos de ingeniería de voladura, y aceptar la supervisión del oficial de seguridad.

8. Si la operación de voladura encuentra una situación que sea inconsistente con el"Instrucciones de operación de voladura"o existe una amenaza grave para la operación segura, se debe informar a los técnicos de ingeniería de voladuras y a los líderes relevantes, y los técnicos de ingeniería de voladuras deberán realizar una modificación al plan de voladura antes de que se pueda llevar a cabo la operación.

9. Durante la operación de carga, está estrictamente prohibido llevar cerillas, encendedores y otros artículos inflamables, y está estrictamente prohibido fumar en el lugar de trabajo.

10. Quedan terminantemente prohibidas las operaciones de voladura en cualquiera de las siguientes circunstancias:

10.1. Quedan terminantemente prohibidas las operaciones de voladura si los explosivos se encuentran caducados o deteriorados;

10.2. Las operaciones de voladura están estrictamente prohibidas si no existe un código detonador o está vencido;

10.3. Las operaciones de voladura están estrictamente prohibidas si se desconoce la naturaleza de los explosivos;

10.4. Las operaciones de voladura están estrictamente prohibidas si se cargan explosivos no resistentes al agua en pozos de agua;

10.5. Las operaciones de voladura están estrictamente prohibidas si no se toman medidas de control para barrenos con estructuras geológicas especiales o grandes cambios de terreno;

10.6. Las operaciones de voladura están estrictamente prohibidas si no se adopta tecnología de voladura controlada en un entorno de seguridad complejo;

10.7. Las operaciones de voladura están estrictamente prohibidas si no se establece comunicación antes de la detonación entre dos minas adyacentes;

10.8. Existe riesgo de derrumbe o deslizamiento de tierra.

10.9. Las operaciones de voladura están estrictamente prohibidas en caso de niebla intensa, vientos fuertes superiores al nivel 6, lluvias intensas o tormentas eléctricas.

10.10. Las operaciones de voladura están prohibidas en minas donde las licencias mineras han expirado, la minería se ha realizado más allá de los límites o el departamento superior competente ha ordenado a las minas que detengan la producción para su rectificación.

II. Procedimientos operativos de seguridad para operaciones de voladura.

(I) Perforación e inspección de agujeros.

1. Perforación

(1) Antes de perforar, se debe limpiar la superficie del área de voladura y el borde del acantilado, se debe inspeccionar el entorno de seguridad del área de voladura, se debe determinar el método de voladura y se debe llevar a cabo el diseño de perforación antes de la Se pueden arreglar agujeros.

(2) Los agujeros deben disponerse de manera que se eviten zonas de fractura de roca y capas intermedias de lodo espesas. La primera fila de barrenos debe dejar una distancia operativa segura del acantilado de ≥2,5 m.

(3) Los barrenos calibrados deben colocarse utilizando bolsas tejidas y los barrenos deben marcarse con precisión con instrumentos de medición. Los agujeros no deben estimarse. La profundidad, inclinación y dirección de los barrenos se deben marcar con etiquetas de plástico y luego unirlas a las bolsas tejidas.

(4) Al organizar los pozos, el personal técnico y de ingeniería de voladuras debe operar junto con la persona a cargo de la perforación. Una vez finalizada la disposición de los pozos, el personal técnico y de ingeniería de voladuras dibujará un mapa de disposición de los pozos en el sitio y llevará a cabo una sesión informativa técnica sobre la perforación.

(5) Antes de perforar, se debe retirar la grava y la tierra cercanas al agujero. La posición del orificio debe determinarse de acuerdo con la profundidad y el ángulo del orificio diseñado antes de perforar. El agujero profundo debe perforarse hasta una cierta profundidad y comprobarse la inclinación una vez. Una vez completada la perforación, el pozo de voladura debe sellarse con polvo de roca en una bolsa tejida.

2. Inspección del agujero

(1) Una vez completada la perforación en el área de voladura, los técnicos de ingeniería de voladura y la persona a cargo de la plataforma de perforación verificarán el mapa de diseño del pozo y realizarán una inspección del pozo. Los hoyos se limpiarán e inspeccionarán uno por uno y se registrará la profundidad del hoyo, el espaciamiento entre los hoyos, el espaciamiento entre hileras y la inclinación. Si los parámetros técnicos de voladura anteriores son diferentes del diseño de perforación, se abandonarán o se volverán a perforar los orificios apropiados, se calculará la carga y el tipo de carga del orificio único y se propondrá el plan de aprobación y uso de materiales explosivos. El ingeniero de voladuras deberá diseñar el"Manual de operación de voladuras".

(2) Antes de cargar, el operador deberá verificar la profundidad del orificio y solucionar cualquier bloqueo encontrado.

(II) Preparación para la operación de voladura

1. Los operarios preparan las herramientas y materiales necesarios para la operación de voladura:

Regla de diámetro, bolsa de herramientas, cinta adhesiva, varilla o martillo de orificio pasante, varilla de pistola, pala, pico, línea de detonación principal, línea de conexión de detonación pequeña, bandera de advertencia, cinta de advertencia, intercomunicador, alarma, aguja detonante, detonador, probador de detonador eléctrico , balde de agua, bolsa de plástico de relleno, embudo de llenado, caja de almacenamiento temporal del detonador, lona impermeable, cruz de detonación, varios registros de voladuras, etc.

2. De acuerdo con los diferentes métodos de detonación y métodos de carga, las herramientas y materiales anteriores deben seleccionarse adecuadamente para la operación de voladura.

(III) División del trabajo y explicación técnica

1. Antes de la operación de voladura, el responsable del lugar de la operación de voladura organizará a los voladuras y a los agentes de seguridad para que se alineen en el lugar.

2. El personal técnico y de ingeniería de voladuras realizará la explicación técnica de seguridad de la voladura, y el responsable del lugar de operación de voladura dividirá el trabajo para cada voladura.

3. Después de la reunión informativa, los detonadores firman la tabla detallada de división del trabajo y el"Instrucciones de operación de voladura".

(IV) Recolección, distribución y almacenamiento de equipos de voladura

1. Se distribuye el equipo de voladura. El responsable de la técnica de voladura, el oficial de seguridad y los operarios reciben el equipo de voladura del vehículo de transporte de explosivos que llega al lugar de la voladura. Junto con la escolta, verifican si los tipos, cantidades y especificaciones de los equipos de voladura coinciden con el plan de recolección, verifican la calidad de los explosivos y comienzan a distribuirlos después de confirmar que son correctos.

2. Según el informe sobre tecnología de voladura, los explosivos transportan y distribuyen los explosivos a ambos lados de los pozos de voladura de acuerdo con la cantidad de carga y el tipo de explosivos en cada pozo de voladura, y reciben los detonadores necesarios para la división del trabajo.

3. Los detonadores restantes deben colocarse en la caja de almacenamiento temporal de detonadores. La caja de almacenamiento temporal está cerrada con doble cerradura por dos personas. El oficial de seguridad y el desintegrador, que también es el custodio temporal, tienen la llave para protegerlo. La pila de explosivos y la caja de almacenamiento temporal de detonadores están a 25 metros de distancia, y la pila de explosivos, la caja de almacenamiento temporal de detonadores y el punto de operación de carga están a 25 metros de distancia.

4. Complete la lista detallada de recolección, uso y remoción de explosivos. La escolta, el personal técnico y de ingeniería de voladuras, los detonadores y el responsable del lugar de la operación de voladura firman la lista detallada de recolección, uso y limpieza de explosivos.

5. No arroje, aplaste ni golpee el equipo de voladura al transportarlo. Manéjelo con cuidado.

6. Está prohibido colocar los tubos recibidos por el detonador sobre la caja o bolsa de explosivos. Deben colocarse en la bolsa de herramientas para su correcto almacenamiento. Está estrictamente prohibido tirarlos o abandonarlos al azar. Los explosivos restantes deberán devolverse al custodio en el lugar de la operación de voladura y no deberán manipularse de forma privada.

(V) Advertencia de carga

Antes de cargar, los técnicos de ingeniería de voladuras marcarán la advertencia de seguridad de carga, el oficial de seguridad insertará la bandera de advertencia en la línea de advertencia, despejará al personal irrelevante y la maquinaria móvil en el área de carga, instalará cinturones de aislamiento en la intersección que conduce a la voladura. zona, y prohibir la entrada de personal irrelevante y maquinaria móvil.

(VI) Procesamiento y colocación de carga y detonador

1. Antes de cargar, el detonador deberá utilizar una regla para comprobar si el orificio está bloqueado antes de cargar y cargar explosivos resistentes al agua o no resistentes al agua según el contenido de agua del orificio de voladura.

2. Primero cargue la sección súper profunda del barreno, deje de cargar cuando la carga esté en su lugar y procese el detonador.

3. Colocación del detonador:

3.1. Si se utiliza una red de detonación de cordón detonante, ate el paquete del detonador a un extremo del cordón detonante y luego bájelo lentamente dentro del barreno para posicionarlo.

3.2. Si se utiliza una red de detonación con casquillo detonante, se deben usar dos detonadores de milisegundos en cada barreno para formar una red dúplex, es decir, primero ensamblar el detonador y el paquete explosivo en un agujero en un detonador, luego colocar el detonador procesado en el carga súper profunda del barreno, y ensambla el detonador y el paquete explosivo en el otro barreno en un detonador, y luego lo coloca en 1/3 de la sección de carga superior del barreno.

3.3. Si se utiliza una red de voladura eléctrica, utilice un probador de detonador eléctrico para probar el error de conducción y resistencia del detonador eléctrico disparo por disparo. Si el error de resistencia es mayor que ±0,3Ω, retire el detonador con una gran diferencia de resistencia. Tenga en cuenta que los detonadores eléctricos de la misma fábrica, lote y modelo deben usarse en la misma red de voladuras. Los detonadores eléctricos calificados y los paquetes explosivos se agrupan en un detonador. De acuerdo con la longitud del cable del detonador y la forma de conexión de la red de voladura, determine la posición del detonador en el barreno.

3.4. Cuando se utilizan detonadores electrónicos digitales, el cable del detonador debe ser resistente al agua y se debe verificar la conducción del detonador antes de ingresar al orificio.

4. El proceso de operación de carga de cada barreno: vierta la carga → baje el detonador → vierta la carga → baje el detonador → vierta la carga.

5. Precauciones de seguridad para la carga:

5.1. Para barrenos que contienen agua, use un gancho de cuerda para levantar un extremo del rollo de carga, átelo lentamente a la superficie del agua y deje que los rollos de carga superior e inferior entren en contacto por el peso del rollo de carga. No permita que caigan piedras en el rollo de carga para separarlo.

5.2. Al cargar explosivos en polvo, no vierta la carga demasiado rápido; evitar que se bloquee la partición de aire del barreno. Cuando los explosivos en polvo se aglomeren, cubra la mitad del barreno con una tabla de madera o piedra y vierta la carga. Los grandes grupos de explosivos deben romperse suavemente con la mano o con un palo de madera y luego cargarse en el barreno.

5.3. Cuando la carga está bloqueada, la varilla de la pistola se puede usar para manejar el bloqueo del cuerpo explosivo o la sección explosiva con el cuerpo explosivo. Está estrictamente prohibido utilizar la varilla de la pistola para penetrar el agujero.

(VII) Relleno

1. Antes del llenado, el responsable del llenado deberá utilizar una regla o una varilla de pistola para medir si la altura de llenado cumple con los requisitos de longitud de llenado de seguridad especificados en la información técnica. Una vez que se encuentre una situación anormal, se informará inmediatamente a la persona a cargo de la tecnología de ingeniería de voladura y a la persona a cargo del sitio de operación de voladura para compensar la carga, retirar la carga o proteger la boca del pozo.

2. El material de relleno se seleccionará del polvo de roca descargado mediante perforación. Está prohibido el uso de piedras (tamaño de bloque mayor a 30 mm) y materiales inflamables para llenar el barreno.

3. El barreno que contiene agua se bloquea con astillas de roca. Vierta los trozos de roca mientras escurre el agua. Tire de la línea detonante en un lado del barreno y apisone suavemente la sección de llenado con la varilla de la pistola en el otro lado del barreno.

4. Al llenar orificios horizontales y orificios ligeramente inclinados, después de colocar cada sección del rollo de lodo para pistola o del rollo de plástico con material de relleno, use un palo para empujar suavemente el rollo de lodo para pistola dentro del orificio y luego golpéelo y compáctelo.

5. Tenga mucho cuidado al llenar y no dañe la línea de detonación. Está prohibido apisonar el material de relleno que contacta directamente con la bolsa explosiva o utilizar el material de relleno para impactar el detonador.

6. Está prohibido sacar o tirar con fuerza del cordón detonante o del tubo detonante que sale del orificio del arma.

(VIII) Conexión a la red de detonación

l. Una vez completadas la carga y el llenado, se limpia el sitio y se emite la primera señal de advertencia. A excepción de la persona que conecta la línea, el personal irrelevante y los vehículos explosivos son evacuados del área de voladura, se detiene la operación cruzada, se amplía el rango de advertencia de seguridad y la red de detonación se conecta de acuerdo con el diagrama de diseño de la red de detonación diseñado.

2. Al conectar la red de voladura, se debe evitar que el tubo detonante de plástico se adelgace, se rompa, se deforme y se ate a un nudo, y el cordón detonante que sale del orificio del arma y la dirección de detonación del cable principal se deben conectar en un ángulo obtuso.

3. Cuando la detonación con retardo de milisegundos se realiza en la superficie, el número máximo de cordones detonantes agrupados en el nodo del detonador no excederá de 20. La cinta se envolverá alrededor del punto de conexión del detonador en al menos 3 capas, y la envoltura se firme y confiable.

4. Tenga cuidado de no perder ninguna conexión en la red de detonación del detonador electrónico digital. La red debe revisarse cuidadosamente. Cuando hay agua en la superficie, es necesario evitar que el cable se atasque y entre agua. Las operaciones deben realizarse de acuerdo con los requisitos de capacitación del fabricante para evitar disparos a ciegas.

(IX) Aviso de detonación

l. De acuerdo con el alcance de advertencia determinado por el diseño de la voladura y las instrucciones de la persona a cargo del lugar de la operación de voladura, el oficial de seguridad y el personal de advertencia responsable comenzarán desde la línea límite de advertencia de carga, eliminarán al personal irrelevante y al equipo móvil, bloquearán en las principales vías de circulación, y el personal de alerta responsable bajará la bandera de advertencia, llegará al punto de advertencia designado y permanecerá en sus puestos. La bandera de advertencia se colocará en la línea límite de advertencia. Cada punto de alerta deberá tener contacto visual entre sí y mantener comunicación con el punto de detonación mediante un walkie-talkie.

2. Los técnicos de ingeniería de voladuras y voladuras de línea deberán revisar la calidad y confiabilidad de la instalación de la red de voladuras, y verificar la red de voladuras para implementar las"seis cheques": es decir, la primera verificación: si la secuencia de voladura es consistente con el diseño (para evitar que el tiempo de retraso entre los últimos barrenos de voladura y los primeros barrenos de voladura sea demasiado largo, lo que resulta en el embudo de voladura formado por los primeros barrenos de voladura en el masa rocosa que cambia la línea de resistencia de los barrenos posteriores y la aparición de piedras voladoras cuando se dispara el arma); la segunda verificación: si falta una conexión; el tercer control: la calidad y estanqueidad del agrupamiento en el punto de conexión; el cuarto control: si el cordón detonante de la red está perforado, anudado y con agua infiltrada; la quinta verificación: si hay un error en el intervalo de tiempo entre las secciones del detonador en el interior del pozo y en la superficie y la detonación de microdiferencia en la superficie; la sexta verificación: para garantizar que la protección de seguridad de la transmisión de la red esté en su lugar.

3. Asegúrese de que la conexión de la red de voladura sea confiable y cubra el punto de conexión de la superficie con una bolsa tejida llena de polvo de piedra o piedras.

4. Antes de la detonación, verifique el control posterior, la evacuación del área de advertencia, la eliminación de los objetos protegidos, la posición segura de la estación de detonación y la inspección del detonador uno por uno, y luego conecte la línea principal de detonación desde el extremo de detonación de la red principal hasta la estación de detonación.

(X) Detonación

1. Después de verificar y confirmar que la red de detonación es correcta, todo el personal del punto de guardia informa al responsable del sitio de la operación de voladura sobre la evacuación del personal y equipos mecánicos dentro del sitio de la operación de voladura y el rango de distancia segura. Una vez que se cumplan las condiciones de detonación, la persona a cargo del lugar de la operación de voladura puede emitir la orden de preparación para la detonación.

2. El responsable del sitio de la operación de voladura utiliza el intercomunicador para comunicarse nuevamente con cada puesto de guardia para prestar atención a la alerta, hacer sonar la señal de advertencia de detonación y emitir el comando de cuenta regresiva de detonación al mismo tiempo:"5, 4, 3, 2, 1"detonación. Después de que el detonador escucha la señal de advertencia de detonación, comienza a cargarse. Después de escuchar el comando de detonación, presione el botón de detonación para iniciar la detonación.

3. Después de la explosión, antes de que se emita la señal de levantamiento de alerta, el puesto de centinela deberá continuar en alerta. A excepción del personal de inspección posterior a la voladura, no se permite el ingreso de ninguna persona o vehículo al área de voladura.

(XI) Inspección de seguridad posterior a la explosión

1. Después de la explosión, espere a que se disipe el humo. La persona a cargo del sitio de la operación de voladura dirige a los operarios, oficiales de seguridad y personal técnico y de ingeniería de voladuras para realizar una inspección exhaustiva y cuidadosa del área de operación de voladura. Confirme que no hay rechazo a la explosión, explosión a ciegas o situación peligrosa. Luego, se emite la señal de levantamiento de la alerta, el puesto de centinela retira la bandera de advertencia y el cinturón de aislamiento de advertencia, y los guardias se retiran.

2. Si la inspección posterior a la voladura encuentra una negativa a realizar una voladura o una voladura a ciegas, notifique inmediatamente al personal técnico y de ingeniería de voladuras o a los detonadores experimentados para averiguar el motivo de la negativa a realizar la voladura e informe a los líderes de la unidad. Si se pueden tomar medidas para resolver el problema inmediatamente en el lugar, se debe ampliar el rango de advertencia antes de la manipulación y no se permite que personal irrelevante se acerque al área de advertencia.

3. El manejo de armas ciegas conlleva importantes riesgos para la seguridad. Si es difícil resolverlos por el momento, se deben colocar señales de advertencia en el área de disparo ciego, se debe rodear el campo de advertencia y se debe levantar la cinta de advertencia. Otras operaciones no pueden ingresar al área de armas ciegas. Estudie de inmediato el plan de manejo del arma ciega, informe al líder de la unidad para su aprobación y seleccione detonadores experimentados, oficiales de seguridad y personal técnico y de ingeniería de voladuras para manejar el arma ciega. En este momento, no se permite la evacuación del proceso de manipulación.

4. Según el"Normas de seguridad para explosivos": Al manipular pistolas ciegas y pistolas residuales, se deben observar las siguientes normas:

4.1. Cuando se produce una pistola ciega durante la detonación eléctrica, se debe cortar el suministro de energía inmediatamente y la pistola ciega se debe cortocircuitar a tiempo. Realice la detección, tire de los cables, descubra la conexión faltante, la conexión incorrecta, el cortocircuito, el circuito abierto y las juntas de conexión virtuales, y vuelva a conectar la red para la detonación.

4.2. Si se produce un arma ciega en la red de detonación del cordón detonante y del tubo detonante, verifique si la red está dañada o rota y vuelva a detonarla después de la reparación e inspección.

4.3. Si se encuentran agujeros residuales y agujeros de explosión omitidos, está estrictamente prohibido utilizar un pico para cavar o retirar los rollos explosivos originales de los agujeros o sacar los detonadores de los rollos explosivos.

4.4. Después de la explosión del orificio para manipular el proyectil ciego, el detonador debe comprobar detalladamente la pila de explosivos y recoger los detonadores y explosivos sin detonar.

4.5. Antes de manipular la carcasa ciega, está estrictamente prohibido realizar trabajos no relacionados con la manipulación de la carcasa ciega en este lugar.

4.6. La operación de manipulación de orificios ciegos de proyectiles debe llevarse a cabo bajo la guía de técnicos en ingeniería de voladuras o detonadores experimentados, y la manipulación debe completarse durante el turno. Si el manejo no se completa durante el turno, el blaster de turno deberá entregar el siguiente turno al siguiente blaster en el sitio.

4.7. Después de manipular el caparazón ciego, el manipulador completa la tarjeta de manejo del caparazón ciego, indicando la causa del caparazón ciego, el método de manejo, el resultado del manejo y las medidas preventivas.

4.8. Cuando se detonan detonadores electrónicos digitales, también se encontrarán proyectiles ciegos. Deberán manipularse de acuerdo con las especificaciones de manipulación de la carcasa ciega o de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

(XII) Devolución de los explosivos sobrantes al almacén y cumplimentación de registros

1. Cuente los explosivos restantes y complete el formulario de devolución de explosivos restantes."Lista detallada de recolección, uso y remoción de explosivos.

2. Entregue los explosivos autorizados a la escolta del vehículo de entrega de explosivos y cargue los explosivos autorizados contra el"lista detallada". Después de la carga, el escolta y el detonador que se encarga temporalmente del almacenamiento de explosivos firman el"lista detallada", y la escolta devuelve el"lista detallada"como lista de autorización para el almacén civil de explosivos.

3. El operador completa cuidadosamente el registro de voladura bajo la supervisión del oficial de seguridad.

4. Destruir el embalaje del explosivo y el cordón detonante residual.

(XIII) Resumen posterior a la explosión

l. La persona a cargo del sitio de la operación de voladura convoca la operación de voladura. El personal se alinea en el sitio y los técnicos de ingeniería de voladura y el líder del equipo de voladura resumen la implementación de la"Manual de operación de voladuras"; la implementación de la división del trabajo; los factores inseguros y los peligros ocultos en la construcción, la tecnología, la seguridad, la eficiencia de las voladuras y los métodos de prevención, y proponen medidas para mejorar el proceso de construcción, resumen la experiencia y las lecciones.

2. El responsable del lugar de la operación de voladura pregunta al personal que participa en la operación de voladura si tiene opiniones de mejora continua y qué deficiencias existen en la organización de esta operación de voladura.

3. El responsable del lugar de la operación de voladura anuncia el final de la operación de voladura, y los detonadores cuentan las herramientas y materiales que trajeron, evacuan el lugar de la operación de voladura y regresan a la estación.

4. Se registra todo el proceso de la operación de voladura.