Guía rápida sobre fallas de impacto en plataformas de perforación de roca: 4 problemas comunes y soluciones
En las operaciones de perforación de roca, las fallas del sistema de impacto son uno de los mayores problemas de productividad. Pueden manifestarse como una perforación deficiente y un avance lento, pérdida total del impacto o ruidos anormales que podrían indicar daños ocultos.
A continuación se presentan cuatro de las fallas más comunes relacionadas con el impacto, con síntomas, causas fundamentales y soluciones prácticas que puede solucionar usted mismo.
1) Impacto débil de la perforación y pérdida importante de eficiencia
Síntomas: El manómetro de impacto en la cabina fluctúa de manera anormal, las mangueras hidráulicas en la pluma de alimentación vibran fuertemente, la fuerza de perforación se reduce claramente y la productividad cae drásticamente.
Causa raíz: Lo más común es que se trate de una carga de nitrógeno insuficiente en el acumulador de alta o baja presión o de un diafragma del acumulador dañado.
Solución: Inspeccione el diafragma del acumulador y reemplácelo si está dañado. Si el diafragma está intacto, recargue el acumulador con nitrógeno.
Importante: Si este problema no se soluciona a tiempo, la tapa del extremo del acumulador puede agrietarse, provocando fugas de nitrógeno y aumentando el riesgo de daños en el equipo.
2) No hay impacto durante la perforación, mientras que la rotación y las lecturas del calibre parecen normales
Síntomas: La rotación funciona normalmente, el manómetro de impacto parece normal, pero no hay acción de impacto y no se puede continuar con la perforación.
Causa raíz: Generalmente uno de dos casos:
La válvula de cierre de impacto en la cubierta trasera se atasca debido a la contaminación del aceite hidráulico, lo que impide la activación del impacto.
Después de atascarse, la presión excesiva hace que la válvula de cierre de impacto se fracture.
Solución:
Si el problema es que se atasca, limpie completamente la válvula de cierre de impacto.
En caso de fractura, reemplace la válvula directamente.
3) Sonido de “clic” durante el impacto pero sin golpe efectivo
Síntomas: Las lecturas de presión de impacto y rotación son normales, pero el rendimiento del impacto es ineficaz y se escucha un ruido de clic repetido durante el impacto.
Causa principal: El problema principal suele estar en el pistón de impacto, incluyendo fracturas, atascamientos o atascamientos del pistón guía. Tres factores que contribuyen a esto y que a menudo se pasan por alto son:
Par desigual que provoca excentricidad en el pistón de impacto.
Mantenimiento retrasado que provoca un desgaste grave del buje de cobre delantero y del manguito estriado de cobre interno en el cabezal de perforación.
Lubricación de aire insuficiente que permite que entren residuos y rayen el pistón de impacto.
Solución: Verifique el estado del pistón de impacto y del pistón guía; reemplácelos si están fracturados y límpielos si se atascan. Verifique también la uniformidad del torque, reemplace rápidamente los bujes de cobre desgastados y los manguitos estriados de cobre, y restablezca la lubricación adecuada con aire para evitar la entrada de materiales extraños.
4) Difícil posicionamiento del collar en modo de bajo impacto con casi ninguna fuerza de avance
Síntomas: En el modo de bajo impacto durante la perforación, la operación es difícil y la plataforma casi no tiene fuerza de avance, lo que dificulta el inicio de la perforación.
Causa principal: La causa más común es un anillo de vástago dañado. Si los anillos de vástago fallan repetidamente, las causas probables son una presión excesiva de bajo impacto y un desgaste severo del buje de cobre, lo que aumenta la holgura y desalinea el vástago.
Solución: Primero, reemplace el anillo del vástago dañado. Si las fallas son frecuentes, inspeccione las dimensiones y el desgaste de los bujes, reemplace los desgastados y ajuste la presión de bajo impacto a un rango adecuado.
