¿Cuáles son los tipos de compresores de aire?
Un compresor de aire es un dispositivo que se utiliza para comprimir gas. La estructura del compresor de aire es similar a la de una bomba de agua. La mayoría de los compresores de aire son del tipo de pistón alternativo, con hojas giratorias o tornillos giratorios. Los compresores centrífugos son aplicaciones muy grandes.
Hay muchos tipos de compresores de aire:
1. Según el principio de funcionamiento, se puede dividir en tres categorías: tipo de volumen, tipo de potencia (tipo de velocidad o tipo de turbina), compresor de tipo térmico.
2. Según el método de lubricación, se puede dividir en compresor de aire sin aceite y compresor de aire lubricado con aceite.
3. Según el rendimiento, se puede dividir en: compresores de aire de bajo ruido, frecuencia variable, a prueba de explosiones y otros.
4. Según el propósito, se puede dividir en: compresor de refrigerador, compresor de aire acondicionado, compresor de refrigeración, compresor de campo petrolífero, estación de llenado de gas natural, taladro de roca, herramienta neumática, freno de vehículo, apertura y cierre de puertas y ventanas, maquinaria textil Uso, inflado de neumáticos, compresores de maquinaria plástica, compresores de minería, compresores marinos, compresores médicos, pulido con chorro de arena y pulverización de pintura.
5. Según el tipo, se puede dividir en: tipo fijo, tipo móvil y tipo cerrado.
Compresor de desplazamiento positivo: un compresor que depende directamente de cambiar el volumen de gas para aumentar la presión del gas.
Compresor de pistón: es un compresor de desplazamiento positivo, su elemento de compresión es un pistón, alternativo en el cilindro.
Compresor rotativo: es un compresor de desplazamiento positivo, la compresión se logra mediante el movimiento forzado de elementos rotativos.
El compresor de paletas deslizantes es un compresor rotativo de capacidad variable, y sus paletas deslizantes axiales se deslizan radialmente sobre un rotor que es excéntrico con el cilindro cilíndrico. El aire atrapado entre las placas deslizantes se comprime y se descarga.
