Procedimientos de explotación de canteras a cielo abierto

12-06-2024

I. Procedimientos de seguridad en caso de voladuras

1. Implementar un sistema de voladuras a tiempo completo. El personal que participe en trabajos de voladuras debe realizar una capacitación técnica sobre seguridad en voladuras organizada por la oficina de seguridad pública del condado, aprobar el examen y tener un certificado de operación de voladuras.

2. Implementar un sistema de voladuras programadas. El responsable de seguridad de la cantera determina el horario de las operaciones de voladuras cada día según la situación específica y lo comunica al director de la cantera para su aprobación.

3. Responsabilidades del técnico de voladuras: ① Responsable del diseño de proyectos de voladuras, guía de construcción e inspección de calidad; ② Responsable de formular medidas técnicas de seguridad de voladuras e inspeccionar la implementación; ③ Responsable de formular medidas técnicas para el tratamiento de voladuras a ciegas y brindar orientación técnica; ④ Participar en la destrucción de equipos de voladuras; ⑤ Participar en la investigación y manejo de accidentes de voladuras.

4. Responsabilidades del personal de gestión de equipos explosivos: ① Responsable de la inspección, almacenamiento, distribución y estadísticas de equipos explosivos; ② Tiene derecho a negarse a entregar equipos explosivos a quienes no tengan un certificado de detonador; ③ Responsable de verificar la seguridad del área del almacén, las instalaciones de protección contra incendios y los dispositivos de protección contra rayos, y tratar con prontitud los peligros ocultos inseguros si se encuentran, e informar al gerente de la cantera a tiempo si no puede lidiar con ellos; ④ Contar y reportar oportunamente los equipos de voladura con problemas de calidad y vencidos, deteriorados e inválidos; ⑤ Participar en la destrucción de equipos de voladura; ⑥ Tiene derecho a negarse a entregar equipos de voladura a quienes reciban equipos de voladura en exceso del plan y la cantidad especificada.

5. Responsabilidades de los voladores: ① Realizar operaciones de voladura de acuerdo con las regulaciones de diseño de voladura; ② Utilizar el equipo de voladura de forma segura, y no colocarlo al azar, perderlo o transferirlo a otros, y no destruirlo o utilizarlo para otros fines sin autorización; ③ Revisar cuidadosamente el sitio después de la voladura, y tratar o informar de disparos a ciegas y otras situaciones inseguras a tiempo; ④ Una vez finalizada la voladura, el equipo de voladura restante debe devolverse al almacén de equipos de voladura a tiempo, y no está permitido guardarlo en privado, transferirlo a otros o venderlo.

6. Las operaciones de voladura están prohibidas cuando ocurre cualquiera de las siguientes circunstancias en el lugar de la voladura: ① Existe riesgo de derrumbe del techo o deslizamiento de la pendiente; ② Los parámetros de voladura o la calidad de la construcción no cumplen con los requisitos de diseño; ③ Existe riesgo de que salga agua a borbotones del frente de trabajo o temperaturas anormales en los barrenos y cámaras de la cueva; ④ Poner en peligro la seguridad de los equipos o edificios, y no hay medidas de protección efectivas; ⑤ No se establece ninguna advertencia en el límite de la zona de peligro; ⑥ El paso es inseguro o está bloqueado, las especificaciones de soporte son significativamente diferentes de las disposiciones de las instrucciones de soporte, o el soporte del frente de trabajo está dañado; ⑦ Luz insuficiente o nula en la cámara de la cueva; ⑧ No prepararse estrictamente para el trabajo de acuerdo con los requisitos de este reglamento.

7. Se prohíben las voladuras en días de tormenta, días de niebla, días de viento por encima del nivel 7, al anochecer y por la noche. En caso de encontrarse con tormentas eléctricas durante las operaciones de voladura, las operaciones de voladura deben detenerse inmediatamente y la zona de peligro debe evacuarse rápidamente.

8. Durante la carga se deben observar las siguientes normas: ① Antes de la carga, se deben inspeccionar, limpiar y aceptar los barrenos y los depósitos de pólvora; ② La carga de voladura se debe corregir de acuerdo con los datos medidos y la carga de diseño original debe ser aprobada por el líder del trabajo de voladura o el personal técnico y de ingeniería de voladura; ③ La carga se debe cargar de acuerdo con la carga calculada y no se debe exceder la altura de carga al volar barrenos profundos y superficiales; ④ Al cargar paquetes explosivos y columnas explosivas, está estrictamente prohibido arrojarlos o impactarlos; ⑤ Cuando los barrenos superficiales y profundos estén bloqueados, se pueden utilizar herramientas que no produzcan chispas antes de cargar equipos de voladura sensibles, como detonadores y columnas explosivas; ⑥ Si se descubre que el paquete explosivo (incluido el detonador) no está instalado en su lugar y está enterrado por la columna explosiva y no se puede levantar ligeramente, está prohibido sacarlo y se debe manipular de acuerdo con las normas pertinentes para el manejo de armas ciegas; ⑦ Se deben utilizar palos de madera para cargar; ⑧ Se prohíben los fuegos artificiales y las llamas abiertas para encenderlos; ⑨ Al encontrar trozos explosivos de nitrato de amonio, los tubos de papel se deben amasar suavemente con la mano y el polvo a granel en bolsas se debe romper suavemente con martillos y palos de madera antes de su uso.

9. Advertencia y señal de explosión: ① Coloque una bandera roja a 10 metros de distancia del lugar de carga para marcar la zona de peligro de explosión y prohíba la entrada de personal no relacionado; ② El procesamiento de cordones detonantes y bolsas explosivas en el lugar debe realizarse en un lugar seguro a 20 metros de distancia del área de explosión de pozos medianos y profundos y a 50 metros del área de explosión de la cámara; ③ Antes de la detonación, determine el límite de advertencia de la zona de peligro de explosión de acuerdo con el diseño de la explosión y las condiciones específicas del lugar y la carga, y establezca centinelas. Cada centinela debe estar dentro del rango de visión de los centinelas adyacentes; ④ Antes de la detonación, se deben emitir señales sonoras y visuales obvias, para que las personas en la zona de peligro puedan escucharlas y verlas. Los empleados y los residentes cercanos deben conocer de antemano el significado del rango de advertencia, las señales de advertencia y las señales sonoras, así como el tiempo de explosión especificado.

10. Detonación de la mecha: ① La mecha debe cortarse con un cuchillo afilado según sea necesario con antelación. Se deben cortar 5 cm en ambos extremos de cada bobina. Está prohibido cortar la mecha que se ha conectado al detonador y la bolsa de pólvora o insertado con explosivos; ② La red de detonación de la mecha debe estar conectada mediante superposición, conexión de marinero y otros métodos. Al superponerse, la longitud de superposición no debe ser inferior a 15 cm, y no se deben intercalar objetos extraños ni rollos de explosivos en el medio, y la unión debe ser firme. El ángulo entre la línea de derivación y la línea principal en la dirección de la explosión no debe ser superior a 90°. El detonador de la mecha detonante debe estar atado firmemente a 15 cm de distancia del extremo del cordón detonante, y el orificio de recolección de energía del detonador debe estar orientado hacia la dirección de explosión del cordón detonante; ③ En la red de mechas, a excepción del nudo marinero, están prohibidos los nudos y los bucles. ④ Cuando se detonan los cordones detonantes, estos deben estar revestidos con almohadillas de un espesor no inferior a 10 cm; ④ Cuando se explota la cámara de la cueva, el lugar donde la mecha entra en contacto con el explosivo de nitrato de amonio se puede envolver con plástico para evitar fugas de aceite.

11. Inspección posterior a la voladura: ① Después de la voladura, los trabajadores de voladura pueden ingresar al sitio de voladura por no menos de 5 minutos; ② Si se encuentran voladuras a ciegas, derrumbes de techos, rocas peligrosas, daños en los soportes, etc., deben manejarse a tiempo. Antes de la manipulación, se deben colocar advertencias o señales de peligro en el sitio; ③ Después de la inspección y manipulación para confirmar que el sitio de voladura es seguro, el personal puede ingresar al sitio de voladura. ④ Después de cada voladura, el explosor debe completar cuidadosamente el registro de voladura.

12. Manejo de voladuras a ciegas: ① Si se encuentra o sospecha de una voladura a ciegas, se debe informar de inmediato y manejar a tiempo. Si no se puede manejar a tiempo, se deben colocar señales obvias cerca de ella y se deben tomar las medidas de seguridad correspondientes; ② Al manejar voladuras a ciegas, no se permite la presencia de personal irrelevante, y se deben colocar advertencias en el límite de la zona de peligro y se deben prohibir otras operaciones, y está prohibido sacar o sacar el detonador; ③ Cuando ocurre una voladura a ciegas, se debe manejar durante el servicio. Si no se puede manejar o no se puede manejar completamente durante el servicio, la situación a ciegas (número, dirección del barreno, cantidad de carga y método de tratamiento de la posición del detonador y opiniones de tratamiento, etc.) se debe explicar claramente en el sitio y el siguiente turno continuará manejándola; ④ Cada vez que se maneja una voladura a ciegas, la persona que la maneja debe completar una tarjeta de registro.

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2. Normas de seguridad en las operaciones a cielo abierto

1. Aplicar el principio de desmonte primero y luego extracción, y la separación de extracción y extracción. El frente de trabajo de desmonte debe estar a más de 4 metros por delante del frente de trabajo de extracción.

2. Implementar una minería de tipo escalonado, con una altura de capa de 10 a 20 metros y un ancho de plataforma de perforación de roca en capas no inferior a 20 metros; el ángulo de pendiente final se determina de acuerdo con la estabilidad de la masa rocosa, pero el máximo no debe superar los 75 grados.

3. Está estrictamente prohibido utilizar métodos de minería como voladuras de expansión y hundimiento del fondo.

4. Antes y durante la operación y después de cada voladura, los operadores deberán realizar una inspección de seguridad del talud. Si se encuentran grietas en la superficie de trabajo, o si hay piedras flotantes, rocas peligrosas y aleros de sombrillas en el talud que puedan derrumbarse, todo el personal deberá evacuar inmediatamente a un lugar seguro y tomar medidas preventivas confiables y seguras.

5. El personal que ingrese a la mina deberá usar casco de seguridad. Cuando se trabaje en una pendiente con una altura de más de 2 metros desde el suelo o una pendiente de más de 30 grados, se deberá utilizar una cuerda de seguridad o un cinturón de seguridad. La cuerda de seguridad deberá estar atada a un lugar firme y está estrictamente prohibido que varias personas utilicen una cuerda de seguridad al mismo tiempo.

6. Los operadores no deben permanecer sobre rocas peligrosas, piedras flotantes ni trabajar en el aire; durante las operaciones de carga manual, debe haber una persona especial que supervise para evitar que las rocas caigan en la pendiente. Está estrictamente prohibido trabajar en las plataformas superior e inferior en la misma pendiente al mismo tiempo.

7. Las operaciones de voladuras deberán ser realizadas por dinamiteros profesionales, se establecerán zonas de aviso de voladuras y se implementará un sistema de voladuras temporizadas. Las operaciones de voladuras estarán prohibidas en días de tormenta, de noche y en días de niebla.

8. Al palear y transportar, los operadores deberán cumplir estrictamente las disposiciones de las normas de seguridad de carga y transporte.

III. Normas de seguridad para el transporte de vehículos a motor en canteras

1. Los conductores de vehículos motorizados de cantera deben revisar periódicamente los vehículos motorizados de cantera para asegurarse de que los neumáticos estén inflados y que los vehículos motorizados de cantera se utilicen de manera segura.

2. Los vehículos de motor de cantera deben circular a baja velocidad. Debe haber dos conductores de vehículos de motor de cantera en los tramos de subida y bajada para implementar el tirón delantero y el empuje trasero (bloqueo delantero y tirón trasero en bajadas).

3. Cuando dos vehículos a motor de cantera circulen en el mismo sentido, deberán mantener una distancia de más de 10 metros.

4. Cuando un vehículo de cantera vacío se encuentre con un vehículo de cantera cargado, el vehículo de cantera vacío deberá detenerse a un lado y esperar a que el vehículo de cantera cargado pase primero. La distancia entre los dos vehículos de cantera al encontrarse no deberá ser inferior a 0,5 metros.

5. Los vehículos motorizados de la cantera no podrán transportar personal.

6. Después de salir del trabajo, el conductor del vehículo motorizado de la cantera debe limpiar el vehículo motorizado de la cantera y enviarlo al lugar designado en la cantera para su custodia.

7. Está estrictamente prohibido que los vehículos motorizados circulen por la sección de pendiente pronunciada por donde circulan maquinaria de ingeniería sobre orugas.

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IV. Procedimientos operativos para perforadoras eólicas

1. Verifique si la máquina principal y el soporte están intactos y si el dispositivo de protección de seguridad es confiable.

2. Antes de entrar en la superficie de trabajo, se debe comprobar si hay restos de explosivos y de granalla ciega en la superficie de trabajo. Si los hay, el dinamitero debe manipularlos antes de iniciar la operación.

3. Debe haber buenas condiciones de ventilación e iluminación.

4. Al trabajar en la plataforma de perforación, debe verificar cuidadosamente su firmeza y comenzar solo cuando cumpla con los requisitos.

5. Se debe comprobar con frecuencia la soltura de la placa superior de la pendiente de la superficie de trabajo y de las rocas de ambos lados. Si se encuentran piedras sueltas, se deben manipular las piezas a tiempo. No se permite perforar si no se manipulan adecuadamente. Está prohibido trabajar bajo el acantilado.

6. Las uniones de la cuerda de agua y la cuerda de viento del taladro de roca deben estar firmemente conectadas.

7. Primero se debe abrir el agua, luego el viento y, en caso contrario, apagar la máquina para lograr un funcionamiento húmedo.

8. La disposición de los pozos de explosión debe ser razonable y sus ángulos y profundidades deben cumplir con los requisitos de diseño.

9. Al soplar la grava en el hoyo, debes sujetar el cabezal de la cuerda de viento y el soplete, y debes pararte al costado del hoyo para soplar.

10. Está prohibido perforar agujeros antiguos y agujeros residuales.

11. Al perforar rocas, debe concentrarse, permanecer de pie con firmeza y sujetar las manos firmemente para evitar que la máquina se vuelque y se caiga cuando se rompa el taladro. Al perforar hacia arriba, el asistente debe pararse a un lado, no en la parte delantera del taladro. Al perforar hacia arriba, debe sujetar la varilla de perforación con la mano antes de retraer el taladro para evitar que la varilla de perforación se caiga y lastime a las personas.

12. El pie de apoyo neumático debe ajustarse suavemente y el operador debe permanecer de pie a un lado del pie de apoyo neumático. Está prohibido subirse al pie de apoyo neumático para perforar.

13. Después de detener la perforación, debe contar las herramientas y accesorios, y enrollar la cuerda de viento y la cuerda de agua junto con la plataforma de perforación en un lugar seguro y confiable que no afecte el tráfico.

5. Procedimientos operativos para trabajadores de desmonte y vertido (vertido de escoria)

1. Antes de la operación, verifique si la pendiente tiene puntas colgantes, piedras sueltas y si hay disparos residuales o ciegos. Si hay puntas colgantes y piedras sueltas, se deben tratar a tiempo. Si hay disparos residuales o ciegos, se deben informar al oficial de servicio de inmediato para que el trabajador de voladura los maneje.

2. Verifique que las herramientas de extracción y carga estén intactas y comience la operación después de rociar agua sobre la pila de mineral (roca).

3. Está prohibido cavar surcos (madrigueras para ratas). Al extraer piedras, el operador debe elegir un buen refugio para evitar que las piedras rueden y lastimen a las personas.

4. Al romper piedras grandes, el mango del martillo debe ser firme y prestar atención a que las personas circundantes no se sientan amenazadas por el martillo y las piedras voladoras.

5. No se permite que las plataformas superior e inferior trabajen en la misma línea vertical. Si las plataformas superior e inferior deben trabajar al mismo tiempo, la plataforma superior debe estar 20 m por delante de la plataforma inferior. Y no debe haber piedras flotantes en la pendiente de la plataforma superior que pongan en peligro el funcionamiento de la plataforma inferior.

6. Antes de colocar la pendiente, compruebe que las herramientas, las cuerdas de seguridad, los cinturones de seguridad y las escaleras estén en buen estado y que los pernos de seguridad estén bien fijados, de lo contrario, deberán sustituirse. Está prohibido colocar la pendiente en días de tormenta.

7. Al empujar un carro, debe mirar hacia la carretera. Si encuentra algún obstáculo en la carretera, debe detenerse y superarlo inmediatamente. Al girar o llegar al final, debe reducir la velocidad. Si hay peatones delante, primero debe hacer una señal para dejar pasar el vehículo y no puede competir con otros por la carretera.

8. Durante la descarga de mineral, se deben tomar medidas para detener el vagón. Si hay personas trabajando en la parte inferior de la tolva, no se puede descargar mineral. Está prohibido trabajar verticalmente en la parte superior e inferior al mismo tiempo.

VI. Procedimientos de trabajo para trabajadores de piedra suelta

1. De acuerdo con el plan de clase y las tareas, escuche atentamente las disposiciones del líder del equipo sobre temas de seguridad relevantes y haga un buen trabajo en la protección de la seguridad para este puesto.

2. Rocíe agua antes de trabajar para reducir la concentración de polvo. Realice un buen trabajo de iluminación y prepárese.

3. Sujete correctamente la palanca. Para hacer palanca en la piedra, colóquese en forma de T con un pie delante y otro detrás.

4. Realice una inspección exhaustiva antes de la operación. Según la situación de las piedras sueltas, realice el procedimiento de hacer palanca primero en la parte superior y luego en los dos lados.

5. Al hacer palanca en rocas sueltas, debe hacer lo siguiente: (1) Controlar el punto donde caen las rocas, planificar su propia ruta de avance y retirada, y evitar que las rocas caigan y lastimen a las personas; (2) Elegir un lugar seguro y hacer palanca de manera constante de un lado a otro (al aire libre, puede hacer palanca de arriba a abajo); (3) Mantener una luz, ojos, manos, oídos y siempre prestar atención a los cambios en la soltura de la capa de roca; (4) Evitar caerse y lastimarse al hacer palanca en rocas.

6. Al manipular rocas sueltas al aire libre, se debe atar una cuerda de seguridad. La cuerda de la raíz debe estar atada a un lugar seguro para evitar que se caiga. Cuando varias personas manipulen rocas al mismo tiempo, deben alinearse en línea recta al aire libre o trabajar en secciones, y no deben trabajar hacia arriba y hacia abajo al mismo tiempo.

7. Al manipular rocas flotantes en un área vacía, puedes utilizar una plataforma o un palo largo de bambú para trabajar.

8. Si encuentra un gran trozo de roca suelta que no se puede sacar, debe entregárselo claramente al turno o informar al líder del equipo. Tome medidas de seguridad al perforar pozos.

9. Está prohibido trabajar debajo de rocas sueltas que no hayan sido arrancadas.

10. Cuando en los escalones al aire libre existan grietas en la tierra y en las piedras o grandes trozos de rocas sueltas que no se puedan retirar, se deberán utilizar métodos de voladura para eliminarlos.


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