¿Un adaptador de vástago nuevo se desinfló en cuatro o cinco días? Causas y soluciones completas.
Cualquiera que trabaje en perforación de rocas probablemente haya visto este molesto problema: un adaptador de vástago nuevo se desgasta y queda liso después de solo cuatro o cinco días. Una vez que la rosca se daña, la plataforma debe detenerse, el trabajo se paraliza, los horarios se retrasan y los frecuentes reemplazos y reparaciones de vástagos aumentan los costos de mantenimiento. Aquí tiene una explicación clara y práctica de por qué las roscas se desgastan tan rápido y qué hacer al respecto.
I. Encuentre los verdaderos culpables: dos problemas fundamentales que dañan las roscas del vástago. El desgaste rápido de la rosca rara vez tiene una sola causa. En la práctica, casi siempre es el resultado de dos problemas que ocurren simultáneamente: ajustes incorrectos de la máquina y un funcionamiento inadecuado.
Parámetros incorrectos de la máquina: el "golpe seco" desgasta las roscas. La presión de impacto y la presión de avance (empuje) en el equipo de perforación deben coincidir. Si no coinciden, la broca "golpeará en seco": la broca no se mantiene completamente acoplada a la pared rocosa, por lo que la energía del impacto no tiene adónde ir y se concentra en la conexión roscada, produciendo impactos repetidos de alta frecuencia en la rosca. Ese golpe desgasta rápidamente el perfil de la rosca, afloja la conexión, degrada la transferencia de energía y, por lo tanto, la herramienta se desliza con mayor facilidad, creando un círculo vicioso de más golpes secos y un desgaste más rápido.
Operación incorrecta: el mal uso y el incumplimiento de las normas aceleran las fallas. Los malos hábitos de operación son aún más dañinos. En muchas obras, las cuadrillas utilizan la plataforma de perforación como palanca, empleando el adaptador de vástago para extraer roca suelta, una operación para la que la herramienta no está diseñada. Otros simplemente inician los agujeros con el máximo impacto (arranque de alto impacto), sometiendo las roscas a fuerzas que superan los límites de diseño. Ambas prácticas introducen cargas caóticas en la conexión roscada, acelerando el desgaste y, en casos extremos, provocando fallas en la rosca, atascamiento de las herramientas y rotura de componentes.
II. Cómo detenerlo definitivamente: configure la máquina correctamente y garantice un funcionamiento correcto. Reemplazar piezas por sí solo no solucionará el problema subyacente. La solución es sencilla: ajuste correctamente los parámetros de la máquina e implemente procedimientos operativos rigurosos. Haga ambas cosas y ahorrará piezas, tiempo y dinero.
Ajuste el impacto y el avance para evitar impactos secos. La presión de impacto y avance en el carro de perforación debe estar equilibrada para mantener la broca enganchada y transferir energía a la formación en lugar de a las roscas. Si se ajusta incorrectamente, la broca se despegará repetidamente y, en su lugar, se disipará un pulso de energía de impacto en la conexión de la rosca.
Ajuste práctico de parámetros en tres pasos (adaptación a la roca)
Perforación de prueba para evaluar las condiciones: antes de comenzar el trabajo completo, perfore algunos agujeros de prueba para evaluar la dureza de la roca y la fracturación.
Ajuste según el tipo de roca: para roca dura, aumente la energía del impacto y ralentice el avance; para roca blanda, reduzca el impacto y aumente la velocidad de avance para que la energía se consuma en el corte en lugar de en el rebote. Esto ayuda a que la broca permanezca en contacto con la cara.
Monitoree y ajuste durante la perforación: solicite a un operador o capataz experimentado que observe la evacuación de los recortes, la vibración y el comportamiento de la máquina. Realice pequeños ajustes de inmediato si observa señales de un enganche deficiente o un funcionamiento inestable.
Aplique las normas de operación adecuadas: no permita que las tripulaciones abusen de la plataforma. Unas normas claras y una aplicación constante reducen drásticamente el desgaste. Implemente estas tres medidas:
Trace una línea roja estricta: prohíba explícitamente el uso del carro de perforación para hacer palanca, prohibiendo los arranques de alto impacto y otros atajos peligrosos.
Inspecciones diarias: Antes de trabajar, solicite a un responsable de seguridad o a un técnico superior que revise las roscas del vástago con un calibre o una regla. Reemplace los adaptadores que presenten un desgaste significativo en el perfil; no siga utilizando piezas dañadas.
Capacitación continua del equipo: realice sesiones informativas periódicas que muestren ejemplos reales de daños causados por malos hábitos, enseñe cómo ajustar los parámetros para maximizar la vida útil de las herramientas y asegúrese de que el equipo comprenda las implicaciones en términos de costos y tiempos de inactividad. Una vez que los técnicos saben qué hacer y por qué, el cumplimiento normativo mejora.
Conclusión: El desgaste rápido de la rosca del vástago no es un problema insoluble. La solución principal es simple: adaptar la máquina a la roca y asegurar que los operadores sigan los procedimientos adecuados. Con estas dos medidas, los adaptadores de vástago durarán mucho más, las plataformas se romperán menos, los programas serán más fiables y el costo operativo general se reducirá, lo cual es el resultado más económico.
